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比利时皇家国际关系研究所研究员 德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，它们多数都非常反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因，首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者，而中国是全球最大的汽车市场。另一方面，从生产端来看，中国在电池和电动车领域是一个创新者，许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中，这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者，还害怕错失中国当前正在发生的创新。

作为外环线内海河沿线最后5公里，天津“设计之都”核心区位于海河柳林地区，以海河为中轴线，打造“一河两心”的空间布局，将海河南北两岸主要工业遗产、设计产业核心功能区和绿色生态景观区在内的重要功能片区串接起来。核心区总面积14.5平方公里，其中东丽片区5.95平方公里，是产业发展的重要承载区域。项目建设内容涉及产业配套、新基建智慧城市、市政基础设施、公共服务设施和绿色生态设施共5大类83个子项目，总投资约125亿元，以天津市“新旧动能转换新引擎”、国家级“数字设计产业新基地”、世界级“城市持续发展新标杆”为目标，着力打造“设计之都核心区，数字设计新高地”。

申长雨表示，方案聚焦知识产权保护方面的短板弱项，从政策标准、授权确权、执法司法、保护管理、社会共治、安全治理、能力支撑等7方面提出了一系列有力措施。

林剑：中国是“打击伊斯兰恐惧症的措施”决议的共提国。我们欢迎联合国大会通过该决议，支持联合国在打击伊斯兰恐惧症方面发挥积极作用。

继往开来，习近平总书记和金正恩总书记定向把舵、擘画蓝图，为中朝关系发展提供了根本遵循和不竭动力。两党两国最高领导人近年举行5次历史性会晤，通过函电等方式保持密切沟通，引领中朝关系步入新的历史时期。两国交流合作持续推进，有力促进了各自国家社会主义建设事业，给两国人民带来了实实在在的福祉，也为维护地区和平稳定作出了重要贡献。中方对新时期新形势下中朝关系发展取得的丰硕成果，由衷感到高兴。